Aktualności

14 grudnia br. rozpoczyna się nowy sezon kolejowy 2014/2015. Wraz z nim szykuje się sporo zmian, w tym o wiele szybsze połączenia pomiędzy czterema największymi aglomeracjami oraz dwie nowe kategorie pociągów. Narodowy przewoźnik wraz z pojawieniem się Pendolino zapowiada rewolucję na polskich torach. Oferta PKP Intercity w nowym rozkładzie jazdy 2014/2015 została poddana analizie według stanu na dzień 10.12.2014. Analizowane połączenia kolejowe datowane są na piątek 19.12.2014 r., czyli w dniu rozpoczynającym 16-dniowy okres wzmożonego ruchu kolejowego związanego z przerwą świąteczno-noworoczną.Wynika z nich, że na części tras szybsze od Pendolino są klasyczne składy wagonowe kategorii EIC na trasach m.in.

• z Warszawy Centralnej do Katowic (EIC „Wysocki” – 2h29min, EIC „Górnik” – 2h31min, EIP „Pendolino” – 2h34min),
• z Gdańska Gł. do Katowic (EIC „Wysocki” – 5h46min, EIC „Pendolino – 5h47min),

lub mają porównywalny czas przejazdu np. na trasie Warszawa Centralna – Wrocław Gł. (EIC „Słowacki” i EIP „Pendolino” po 3h42min).

PKP Intercity S.A. zapowiadając od dwóch lat rewolucję na rynku przewozów pasażerskich, dzięki wprowadzeniu składów zespolonych „Pendolino”, nie spełniło większości swoich zapowiedzi, co prowadzi do sytuacji, w której w grudniu br. przewoźnik będzie korzystał tylko z części nowego taboru zakupionego kosztem 400 mln EUR (w ruchu 9 składów zamiast zapowiadanych 13).

Ponadto z uwagi na opóźnienia w realizacji infrastruktury kolejowej, realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe, składy Pendolino będą osiągały czasy przejazdu porównywalne z klasycznymi składami wagonowymi, które od lat są dostępne w ofercie spółki. Z uwagi na to niezrozumiałym jest wprowadzenie dodatkowych dwóch kategorii pociągów, co będzie powodowało problemy pasażerów z wyborem odpowiedniego połączenia oraz prawdopodobnie dalszy odpływ pasażerów z połączeń kategorii TLK, które będą obsługiwane taborem zapewniającym najniższy komfort podróży.

Szczegóły w analizie Marcela Klinowskiego, szefa zespołu ds. transportu Stowarzyszenia „Republikanie”, do pobrania poniżej:

Ile Pendolino w Pendolino, czyli co oferuje PKP Intercity?